Fiabilidade Toyota e Lexus

No outro dia escrevi sobre como a Takata tinha começado a indemnizar as vitimas dos seus airbags e concluí esse post com a frase "Mas isto ainda não acabou, estes airbags que matam ainda andam por aí". Bem...coincidência interessante, porque acabou de surgir uma recolha de múltiplos automóveis Toyota e Lexus que têm "activadores de airbags que podem ser defeituosos e em caso de acidente podem projetar fragmentos metálicos para o interior com elevado risco de ferimentos ou morte". O alerta foi submetido por Portugal, com automóveis também identificados na Polónia.
Segundo a nota EU A12/1334/19 os seguintes automóveis produzidos entre 2001 e 2011 são afetados:
- Avensis type approval e11*2001/116*0196;
- Avensis Verso type approval e6*98/14*0083, e6*2001/116*0083;
- Corolla type approval e11*98/14*0179, e11*2001/116*0179, e11*98/14*0180, e11*2001/116*0180;
- Yaris type approval e11*2001/116*0248, e11*2001/116*0249, e6*98/14*0064, e6*2001/116*0064, e2*98/14*0248, e2*2001/116*0248;
- SC430 type approval e6*98/14*0084, e6*2001/116*0084;

2 comentários:

  • Anónimo says:
    21 de setembro de 2019 às 10:59

    Meus am igos , esta situacao ja é conhecida pela Toyota ha mais de 3 anos , e a marca anda me semprr a mandar cartas registadas para alertar e ir lá para fazer a verificacao e substituicao de borla do equipamento.. por isso nao se ponham com coisas...
    Coisas

  • Turbo-lento says:
    26 de setembro de 2019 às 17:20

    Boa tarde
    Nós temos sido dos poucos a acompanhar este debáculo dos airbags e com assuntos sérios nós "não nos pomos com coisas". Sim, este assunto já vem de há algum tempo atrás mas se seguir o link vai ver que é uma nova acção de recolha, ou seja, ou ainda há carros por recolher ou como fizeram nos EUA e noutros países como a idade do detonador era um fator importante trocaram os airbags problemáticos por outros iguais mais novos enquanto se esperava por novos airbags de substituição definitiva, ou ainda há carros por recolher porque os donos compraram os carros em segunda mão e nunca os levaram a uma oficina oficial para os registarem.

    Seja qual for a situação, o problema existe e é importante chamar à atenção disso.