Fiat Chrysler apresenta sua estratégia para futuro

Sergio Marchionne apresentou o seu plano para a Fiat Chrysler Automobiles (ou FCA, em dimensão o 7 maior grupo construtor de automóveis do mundo) para os próximos 5 anos, o que deve ser o seu ultimo plano já que está de saída. Infelizmente o anterior, como já abordei, não correu bem - será que este cola? Tentei resumir abaixo o que podemos esperar das marcas da FCA (menos a Ram que não chega à Europa) até 2022.

Geral:

- a FCA irá até 2021 descontinuar motores diesel em todos os automóveis de passageiros, ou seja comerciais continuam diesel;

- a Ferrari irá fornecer todas as motorizações (incluindo as electrificadas) à Maserati;

Jeep - a marca mais importante para o sucesso da FCA a nível mundial. Principal objectivo: que 1 em cada 12 suvs no mundo sejam um Jeep.

- electrificar todos os modelos até 2021: 10 híbridos plug-in e 4 100% eléctricos;

- novo Deserthawk (entre o Trailhawk e versão standart);

- novo crossover segmento A/B abaixo do Renegade;

- novo Renegade;

- novo Cherokee;

- nova pickup baseada no Wrangler;

- novo Grand Cherokee;

- novo Grand Wagoneer;

- novo SUV médio de 7 lugares;

- atualizar o Compass

- autonomia nível 3 em alguns modelos até 2022;

- programa de assinatura e fidelização Jeep Wave;

Alfa Romeo - marca fundamental para a FCA mas o renascer como marca premium ainda está em curso e é preciso manter o movimento.

- novo crossover compacto segmento C;

- novo crossover segmento E;

- novo desportivo híbrido 8C;

- novo desportivo GTV híbrido;

- versões longas do Giulia e Stelvio;

- actualização dos Giulia e Stelvio;

- electrificação de todos os modelos, 6 deles plug-in;

- autonomia nível 2 e 3 prevista, depende do modelo;

- 400.000 vendas anuais é o alvo a 2020 dos atuais 170.000;

- Mito sem sucessor;

Maserati - a recuperação da Maserati arrancou bem mas parece ter ficado sem fôlego rapidamente. Há alterações previstas até 2022 com o objectivo de se intrometer com a Porsche e Tesla - será que serão suficientes?

- novo SUV segmento D abaixo do Levante;

- novo Levante;

- novo Quattroporte;

- novo Alfieri (coupe e descapotável);

- actualização do Ghibli;

- electrificação da gama - 8 híbridos plug-in e 4 100% eléctricos (Maserati Blue);

- autonomia nível 3 em alguns automóveis;

- 100.000 unidades anuais é o alvo;

Fiat - infelizmente pouco foi detalhado sobre o futuro próximo da Fiat, literalmente o F em FCA. Apenas que a gama 500 será completamente renovada até 2022.

- um novo 500e (eléctrico) chagará até 2020;

- um carrinha eléctrica 500 Giardiniera prevista;

- motorizações híbridas para 500X e 500L para compensar retirar do diesel;

Chrysler e Dodge - infelizmente pouco foi detalhado sobre o futuro próximo destas marcas americanas. - Chrysler 300, Dodge Charger e Challenger continuam na plataforma LX e não Alfa Romeo como programado; - parceria com a Waymo alargada;

Lancia - nem sequer aparece. Nada.