Hora de um refresh para o Range Rover Sport - por dentro e por fora, incluindo a chegada de um novo modelo híbrido plug-in.
Recebe novos para-choques e assinatura luminosa à frente e atrás, podendo agora receber faróis laser. No interior recebe, tal como no novo Velar, 2 ecrãs tacteis de 10 polegadas que complementa a instrumentação digital à frente do condutor.
A principal novidade é sem duvida esta nova variante - sim, já existia um Range Rover Sport híbrido mas esse era associado a um V6 diesel, este é associado a um motor a gasolina e passa a ser possível carregar na tomada. Temos um 4 cilindros turbo de 2 litros da família Ingenium a debitar 300 cavalos a trabalhar em conjunto com um motor eléctrico de 85kW/116 cavalos alimentado por uma bateria de 13,1 kWh capaz de uma autonomia eléctrica de 51 km. Tudo somado e temos um total de 404 cavalos e um binário de 640 Nm - mais que suficiente para acelerar mais de 2 toneladas de SUV dos 0 aos 100km\h em 6,7 segundos.
Debaixo do capot também poderá ter o V8 de 4,4 litros diesel de 339 cavalos e a gasolina o 5.0 litros que na versão SVR poderá debitar 575 cavalos.
update 03-11-2017
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