Enquanto esperamos por mais informações sobre exactamente como a Volkswagen ira "corrigir" os automoveis afectados pelo Dieselgate e sobre qual será o impacto da correção na performance e consumos a Consumer Reports americana resolveu responder a essa ultima pergunta. Resumidamente pegaram num Jetta TDI de 2015 e um Jetta Sportwagen TDI de 2011, mexeram na electronica para activar o tal "modo de teste" que limpa as emissões e foram avaliar os consumos bem como as performances.
Em termos de performance ambos os modelos perderam menos de um segundo na aceleração dos 0 aos 100km\h e em termos de consumo o Jetta TDI passou de 4.4l/100km para 4.7l/100km e o Jetta Sportwagen TDI passou de 4.7l/100km para 5.1l/100km. Ou seja, até não há grandes perdas. Mas (parece haver sempre um "mas") pode não ser assim tão simples porque não há garantias que ter este modo sempre activo não prejudique a saude do motor.
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