Depois de uma primeira geração de apenas 1 formato, enfim diversificação - primeiro a versão 5 portas, seguida pelo 3 portas SC e agora a carrinha ST que será apresentada oficialmente em Frankfurt.
Tem mais 27 centímetros que o 5 portas (4,54 metros de comprimento total) que vão todos para a mala - 587 dm3 e 1.470 dm3 rebatendo os bancos traseiros. Mas não é só mala - novas tecnologias passam a estar disponíveis como o cruise-control activo ou suspensão pilotada.
Já debaixo do capot não há grandes novidades mantendo os motores do sedan: a gasolina do 1.2 litros TSI de 86 cavalos ao 1.8 litros TSI de 180 cavalos e a diesel (mais popular sem dúvida) estará o 1.6 litros TDI de 90 e 105 cavalos e o 2.0 litros TDI de 150 e 184 cavalos. Mais deliciosa promete ser a versão Cupra: 256 cavalos e tração integral.
Tem mais 27 centímetros que o 5 portas (4,54 metros de comprimento total) que vão todos para a mala - 587 dm3 e 1.470 dm3 rebatendo os bancos traseiros. Mas não é só mala - novas tecnologias passam a estar disponíveis como o cruise-control activo ou suspensão pilotada.
Já debaixo do capot não há grandes novidades mantendo os motores do sedan: a gasolina do 1.2 litros TSI de 86 cavalos ao 1.8 litros TSI de 180 cavalos e a diesel (mais popular sem dúvida) estará o 1.6 litros TDI de 90 e 105 cavalos e o 2.0 litros TDI de 150 e 184 cavalos. Mais deliciosa promete ser a versão Cupra: 256 cavalos e tração integral.
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