Com o Audi A3 e Volkswagen Golf nos concessionários chegou a hora de lidar com o próximo Audi TT previsto para 2014 - e uma coisa que me preocupa é que dizem que vai voltar as raízes, ao primeiro modelo - "return to its roots to recapture the spirit of the original model". O quê? Ser uma sapatilha cara para exibicionistas?
Desculpem a boca, mas tive a hipótese de conduzir um dos primeiros TT (dos poucos que não foi tunado ou despistou-se porque não tinha aquela asinha atrás) e sentia-se e conduzia-se como um Golf. É um bom carro, mas não um desportivo.
Parece que o próximo modelo terá um design mais expressivo, faróis angulares, vias alargadas e um aileron retractil. Tal como o A3 e Golf utilizara a plataforma modular MQB o que significa que pouco terá em comum com o estes modelos - algo desejável num desportivo. Debaixo do capot deverá ter os novos motores a gasolina EA888 de 1.8 e 2 litros e o 2 litros TDI foi revisto. Mais tarde deverá chegar o TT RS com um 5 cilindros de 2.5 litros.
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