E temos nova telenovela - "Chevrolet Volt é fogo" (cliquem nesta Tag temática para acompanhar estas noticias) - como noticiamos antes um Chevrolet Volt pegou fogo nas instalações da NHTSA cerca de 3 semanas depois passar por um teste de segurança. Pouco depois a GM disse que a culpa é do NHTSA por não ter esvaziado a bateria após o teste ao que o NHTSA respondeu que a GM nunca entregou qualquer protocolo e muito menos o partilhou com bombeiros ou outros serviços de socorro.
A situação escalou com a NHTSA a abrir uma investigação à segurança das baterias do Chevrolet Volt.
Depois do incendia a NHTSA fez 3 testes simulando danos mecanicos à bateria de forma semelhante há que decorreu no primeiro teste e em 2 destes testes gerou-se um incendio. Assim, o NHTSA abriu uma investigação aos potenciais riscos de dano fisico/mecanico à bateria.
Claro que a GM já veio dizer que o Volt é seguro e que a NHTSA esta a criar "situações/defeitos" que não ocorrem no mundo real.
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