Há motores e motores. Este é de uma locomotiva na América Latina, é um V16 General Electric, com 170 Litros de cilindrada e potência na ordem dos 3000cv. Afinal de contas, o W16 do Veyron não é nada de especial... fica a analogia!
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comentários:
Anónimo
says:
19 de julho de 2011 às 19:56
Gostaria de partilhar uma informação que a pouco tempo descobri e que a maior parte das pessoas não sabe. Mas o W16 do Veyron produz os mesmos 3000cv! Contudo apenas aponte os 1001cv, porque a restante energia que o motor provoca é calor. Vi isto ontem num documentário sobre a fabrica do Bugatti Veyron, senão também não sabia.
Eu comecei a ver mas não consegui ver tudo. Uma das coisas que mais me impressionou foi a limpeza da fábrica. Simplesmente espectacular. Parecia que estávamos num laboratório farmacêutico...
Gostaria de partilhar uma informação que a pouco tempo descobri e que a maior parte das pessoas não sabe. Mas o W16 do Veyron produz os mesmos 3000cv! Contudo apenas aponte os 1001cv, porque a restante energia que o motor provoca é calor. Vi isto ontem num documentário sobre a fabrica do Bugatti Veyron, senão também não sabia.
Eu comecei a ver mas não consegui ver tudo. Uma das coisas que mais me impressionou foi a limpeza da fábrica. Simplesmente espectacular. Parecia que estávamos num laboratório farmacêutico...