Pelos vistos os electricos da Renault vão ter um ás na manga que os vai separar dos restantes. OS automoveis electricos actuais estão limitados pela autonomia da sua bateria de litio e pelos periodos de recarga longos. Nada se pode fazer pela autonomia mas pelo tempo de recarga pode-se usar os pontos de recarga rápida que dão 80% de carga em 30 minutos - ou usa postos de recarga na rua ou terá que comprar um para ter em casa que podem custar entre 15.000 a 20.000 euros! Mas o Renault Zoe previsto para 2012 poderá ser encomendado com um sistema de recarga simplificado, que permitira a recarga rápida, mas custar apenas entre 1.500 a 2.000 euros.
A novidade esta no motor electrico bobinado (tradução directa do frances) que é diferente dos motores electricos usados pela concorrencia que usam imans. O que a Renault faz é usar este motor e a electronica incluida no Zoe para fazer parte do trabalho normalmente feito pelo terminal de carga rápida. 1.500 a 2.000 euros pode ser muito dinheiro mas quem tenha uma pequena frota de automoveis electricos ou até privados podem ter um terminal em casa e eliminar (pelo menos minizar) uma das limitações dos automoveis electricos.
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