Citroën DS5 apresentado

Depois do DS3 e DS4, a Citroën volta a tentar a intrometer-se entre os construtores premium alemães (leia-se Mercedes e afins), algo que até agora nunca conseguiu. Mas quando não consegues vencê-los, faz diferente - daí que o DS5 é um misto de carrinha e SUV que mais ninguem tem.
O Citroën DS5 já era esperado - logo no inicio do lançamento da gama DS (Distinctive Series) em 2009 a Citroën já tinha dito que iriam haver 3 modelos e só faltava mesmo este. A forma definitiva só será apresentada no Salão de Frankfurt mas desde já define um novo formato.
Enquanto os DS3 e DS4 são derivados directamente dos C3 e C4, o DS5 não tem nada a haver com o C5 usando antes a plataforma dos Peugeot 3008 e 5008 - dai a ausencia da suspenção hidropneumática.
O equipamento e a atenção ao detalhe é enorme - já viram aquela barra cromada no capot em forma de stick de hoquei?
Debaixo do capot tambem chegam as novidades - será o primeiro veiculo do grupo PSA com o conjunto diesel hibrido, que inclui o 2.0 litros HDi de 163 cavalos com um motor electrico de 37 cavalos - o primeiro hibrido made in france e não é um queijo.
Vendas arrancam em 2012, e alem do hibrido, a gasolina vai estar disponivel o 1.6 VTi 120 e 1.6 THP 156 cavalos e a diesel o 1.6 e-HDi 112 cavalos e o 2.0 HDi com 150 e 163 cavalos.

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