Eis o primeiro tuning verde merecedor do nome, foi apresentado no Essen Motor Show pela Sportservice Lorinser um sistema chamado Easybrid que consiste num kit de motor eléctrico de 30kW que pode ser acrescentado a qualquer Smart Fortwo gasolina ou diesel.
O Easybrid acrescenta 30 kW/41 cavalos para melhorar a aceleração e velocidade enquanto reduz consumos e emissões. O condutor pode escolher entre usar apenas o modo eléctrico (dá para 30km), modo combustão ou combinar ambos (que dependendo do motor clássico usado pode ultrapassar o 500km de alcance) sendo as baterias recarregadas na tomada ou aproveitando a energia na desaceleração.
As baterias de lítio estão debaixo do carro ou no local da roda suplente.
Segundo a Sportservice Lorinser este mesmo kit pode ser acrescentado ao Volkswagen Polo, Renault Twingo ou Fiat 500, mas a Lorinser pretende aumentar o catalogo.
Algo que já tinhamos falado antes aqui...
Segundo a Sportservice Lorinser este mesmo kit pode ser acrescentado ao Volkswagen Polo, Renault Twingo ou Fiat 500, mas a Lorinser pretende aumentar o catalogo.
Algo que já tinhamos falado antes aqui...
Se um Smart normal já é barato, imaginem agora.
O meu Smart cdi tem mais de 500Km de autonomia
20litros=500Km
A que médias? 60Km/h em AE? :-)
media de 4l nao é dificil conseguir, casa-universidade, 15 km de nacionais.
mesmo com media de 5l(no meu caso é mais baixa) daria para ultrapassar os 500km.
33 litros daria entao pra 660km,(825 pá minha média :-))
Acho um excelente conceito, aliar estes mini-citadinos a motores eléctricos. Os preços é que são os grandes entraves de sempre. Já para não falar na política de alugueres das baterias...