A Autocar esta a avançar alguns detalhes sobre o proximo Alfa Romeo Giulia que deve chegar em principio em 2011 para tentar morder os calcanhare so BMW serie 3. Continuando o design iniciado pelo Mito e Giulietta, o sucessor do 159 mantem um principio fundamental: ser desejavel.
Muito se falava e esperava que o novo Giulia teria enfim o que falta a Alfa Romeo - tracção traseira. Infelizmente só o sucessor do (ainda não chegado) Giulia terá tracção traseira - o Giulia utilizara uma versão alongada da mesma plataforma do Giulietta.
Para ajudar ao comportamento estará disponivel um sistema de suspenção activa regulavel e o sistema DNA já conhecido do MiTo e Giulietta.
Debaixo do capot estaram os motores MultiAir da Fiat. O 1.4 litros turbo do Giulietta (com 118 ou 168 cavalos) e o 1750 TBi de 200 cavalo. A diesel podemos contar com os motores JTDm de 104 a 200 cavalos. No topo da gama deverá estar a versão MultiAir e injecção directa do V6 de 3,3 litros da Chrysler provavelmente com mais de 300 cavalos - tracção as 4 rodas espero.
Para ajudar ao comportamento estará disponivel um sistema de suspenção activa regulavel e o sistema DNA já conhecido do MiTo e Giulietta.
Debaixo do capot estaram os motores MultiAir da Fiat. O 1.4 litros turbo do Giulietta (com 118 ou 168 cavalos) e o 1750 TBi de 200 cavalo. A diesel podemos contar com os motores JTDm de 104 a 200 cavalos. No topo da gama deverá estar a versão MultiAir e injecção directa do V6 de 3,3 litros da Chrysler provavelmente com mais de 300 cavalos - tracção as 4 rodas espero.
Querido Pai Natal
Como portei me bem este 2010, dar-me ias a graça de passar um 2011 a conduzir uma maquina dessas? Se me quisesses dar um desses, não pediria muito...0 1750 TB dava pra mim...em preto metalizado, com os espelhos prateados e jantes de 18''...Pronto vala, o sistema de som BOSE...e vidos fumados...
FELIZ NATAL!