O Ford Kuga vai receber novos motores e a caixa de velocidades PowerShift de 6 velocidades em 2011, se bem que a manual de 6 velocidades mantêm-se de série. Debaixo do capot vamos ter o 2.0 litros turbodiesel Duratorq de 161 cavalos (apenas disponível em 4x4) e 138 cavalos (disponível em tracção dianteira ou integral). Continua a estar disponível o 2.5 litros a gasolina de 198 cavalos.
É de mim ou este modelo nunca teve assim muita aceitação? ainda só vi um dois ao contrário do Qashqai. Até gosto deste Kuga, mas daí a comprá-lo, não sei. Gosto do porte do carro, alto, e o interior +e agradável, mas acho que é mais um para esquecer
O KUGA é lindo.
Bons exteriores, com pormenores de requinte.
Bons interiores, com acabamentos de qualidade.
O problema todo é só vir equipado com motores de alta cilindrada, ou seja, em relação ao Qashqai que permite a escolha do motor 1.5dci.
O facto do Kuga vir equipado com motor 2.0 penaliza muito o preço, nomeadamente no que diz respeito aos impostos respectivos.
Porque não uma motorização 1.6 tdci de 120 cv como acontece em alguns modelos da Alfa Romeu?????
Isso faria o preço ficar bem mais concorrêncial.
Fica a sugestão os engenheiros da Ford.