A Fiat está a estudar a possibilidade de equipar o Fiat 500 com um motor eléctrico auxiliar, tornando-o um dos smallers híbridos.
Este pequeno motor eléctrico tem como função ajudar o motor de combustão interna nos arranques ou quando o sistema Start-Stop actua. Estima-se que tenha 5kW (perto de 8cv.. será? tão pouco?) o qual será instalado na zona da caixa de velocidades. A ideia parece ser acoplar este sistema aos novos motores de 2 cilindros já que sobra algum espaço no compartimento do motor para as baterias. De relembrar que este modelo partilha a mesma plataforma do Ford Ka, pelo que podemos adivinhar uma futura parceria híbrida...
Este pequeno motor eléctrico tem como função ajudar o motor de combustão interna nos arranques ou quando o sistema Start-Stop actua. Estima-se que tenha 5kW (perto de 8cv.. será? tão pouco?) o qual será instalado na zona da caixa de velocidades. A ideia parece ser acoplar este sistema aos novos motores de 2 cilindros já que sobra algum espaço no compartimento do motor para as baterias. De relembrar que este modelo partilha a mesma plataforma do Ford Ka, pelo que podemos adivinhar uma futura parceria híbrida...
Parece-me bem e até faz algum sentido. Os 5 KW não são assim tão pouco uma vez que esse motor só deve funcionar em baixas rotações, provavelmente antes do turbo atingir rotação suficiente, e sempre se poupa algum peso em baterias.
Mas tenho lido por aí que também deverá sair uma versão mesmo totalmente eléctrica.
Acho que neste segmento de mercado, os carros híbridos ou totalmente eléctricos fazem todo o sentido, já que não são carros com o objectivo de percorrerem grandes distâncias diárias. São citadinos, mas citadinos com estilo no caso do 500.
O meu avô teve o 600, verdinho, portas a abrir ao contrário... espectacular!