Só faltava esta - como já postamos antes, os sistemas de Star-Stop não funcionam mas a IBM quer ainda fazer pior - registaram a patente para um sistema que permite sinais de transito, passagens de nivel e outros controlar o sistema stop-start. A ideia é, resumidamente, se o sistema do semaforo determinar que tempo de espera é grande ordena aos automoveis que desliguem o motor e só activar quando for a altura certa. Alguem acha isto uma boa ideia?
Do ponto de vista da eficiência, sim, acho boa ideia. É uma forma de optimizar a utilização dos sistemas stop-start.
E desde que o condutor possa meter o motor a trabalhar independentemente do que o semaforo mandar, não vejo qual seja o problema.