O Ferrari Enzo pode já ter um sucessor e até ter sido ultrapassado pelo Ferrari 599 GTO mas continua a ser, pelo menos para mim, uma das máquinas mais desejaveis de sempre.
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É impressão minha ou o condutor desta obra de arte (em termos de mecanica, porque de design é terrivelmente feia) é um bocadinho para o azelha?
se tivesses nas maõs 1 milhão de euros de um carro de edição limitada pensavas duas vezes na forma como o guiavas..é que os seguros não cobrem acidentes em pista..
ps:já o f430 scuderia era mais rápido que o enzo na pista de maranello..
E mantendo a ideia do "mais dinheiro que talento" vejam http://www.wreckedexotics.com/newphotos/bestof2010may27/
A pista de Maranello exige bastante hagilidade, tem muitas curvas logo o Enzo não pode aproveitar muito a sua maior velocidade de ponta e o 430 pesa muito menos.
Mas enfim - vem aí um novo hiper-ferrari e vamos voltar ao V8 biturbo dos F40 e 288GTO. Só espero que curem o turbo-lag