A BMW esta a desenvolver uma nova família de motores diesel e gasolina modulares - incluindo um 3 cilindros. Depois da tracção dianteira, seguem-se os 3 cilindros - oiçam os fãs gritar em horror! Estes motores vão principalmente para estes tais BMW de tracção dianteira mas alguns destes motores devem chegar aos tracção traseira.
Os tracção dianteira deveram representar 700,000 a 1 milhão de unidades apartir de 2014/2015 se bem que a Mini será a primeira a beneficiar destas tecnologias na 3ª geração do Mini prevista para 2014.
A BMW esta a investir na tracção dianteira para alimentar a crescente procura de carros mais pequenos, mais eficientes (espera-se que a procura de carros pequenos do segmento Premium cresça entre 4 a 6 % por ano até 2020) e também para satisfazer as cada vez mais apertadas regras de emissões.
Outro factor que força a tracção dianteira é que cada vez mais os construtores automóveis partilham plataformas e componentes para pouparem dinheiro e tempo em desenvolvimento - infelizmente apenas uma minoria de construtores continuam a usar a tracção traseira. A ver vamos se vai ser uma aposta vencedora...
Os tracção dianteira deveram representar 700,000 a 1 milhão de unidades apartir de 2014/2015 se bem que a Mini será a primeira a beneficiar destas tecnologias na 3ª geração do Mini prevista para 2014.
A BMW esta a investir na tracção dianteira para alimentar a crescente procura de carros mais pequenos, mais eficientes (espera-se que a procura de carros pequenos do segmento Premium cresça entre 4 a 6 % por ano até 2020) e também para satisfazer as cada vez mais apertadas regras de emissões.
Outro factor que força a tracção dianteira é que cada vez mais os construtores automóveis partilham plataformas e componentes para pouparem dinheiro e tempo em desenvolvimento - infelizmente apenas uma minoria de construtores continuam a usar a tracção traseira. A ver vamos se vai ser uma aposta vencedora...
"..infelizmente apenas uma minoria de construtores continuam a usar a tracção dianteira.."
Peço desculpa mas não deveria querer dizer traseira??
1º Fã a gritar: AAAHHHHH!!
Eu até simpatizo com os v8 biturbo e outros novos motores mais pequenos que eles querem lançar, mas 3 cilindros tenho eu no meu Polo por ser um Polo!!!! Não sei o que ganham ao tirar 1 cilindro por amor de Deus!!! Pelo caminho que estão a levar só espero que não percam o "Pelo prazer de conduzir"!
Já lá vai o tempo em que os motores de 2L tinham 6 cilindros...
quantas menos partes moveis melhor, tenta-se sempre reduzir e passar de um seis cilidros pa um de tres reduz muito.