A Comissão europeia tem em mãos um projecto que pretendem levar ao mercado em 2012 mas simplificar a escolha do consumidor recorrendo a uma etiqueta padronizada.
Inspirada nas etiquetas dos electrodomesticos, esta etiqueta dá notas de A a G em 3 critérios diferentes - economia, nível sonoro e aderência em piso molhado.
Sinceramente é mais uma má ideia porque o pneu é algo de muito complexo - o nível sonoro depende da granulometria do piso, a aderência no molhado pode ser muito boa em linha recta mas má em curva. O maior problema vai ser a concorrência low-cost - os construtores estabelecidos como Goodyear, Continental e Michelin dependem da qualidade dos seus produtos enquanto as marcas low cost podem fabricar um pneu com o exclusivo objectivo de obter boas notas neste sistema de avaliação e assim viciarem os resultados. E o cliente final é que paga...com a vida as vezes.
Relembro o escandalo do leite chinês contaminado com melanina que matou dezenas de bebes - a melanina foi introduzida para que o controlo de qualidade não detecta-se que o leite tinha sido diluído: a forma de detectar a diluição é pela avaliação da quantidade de proteína, a melanina vicia o resultado dessa determinação. O leite chegou ao mercado e sabemos no que deu. Queremos ter o mesmo tipo de situação nos pneus do carro que leva a sua família?
Inspirada nas etiquetas dos electrodomesticos, esta etiqueta dá notas de A a G em 3 critérios diferentes - economia, nível sonoro e aderência em piso molhado.
Sinceramente é mais uma má ideia porque o pneu é algo de muito complexo - o nível sonoro depende da granulometria do piso, a aderência no molhado pode ser muito boa em linha recta mas má em curva. O maior problema vai ser a concorrência low-cost - os construtores estabelecidos como Goodyear, Continental e Michelin dependem da qualidade dos seus produtos enquanto as marcas low cost podem fabricar um pneu com o exclusivo objectivo de obter boas notas neste sistema de avaliação e assim viciarem os resultados. E o cliente final é que paga...com a vida as vezes.Relembro o escandalo do leite chinês contaminado com melanina que matou dezenas de bebes - a melanina foi introduzida para que o controlo de qualidade não detecta-se que o leite tinha sido diluído: a forma de detectar a diluição é pela avaliação da quantidade de proteína, a melanina vicia o resultado dessa determinação. O leite chegou ao mercado e sabemos no que deu. Queremos ter o mesmo tipo de situação nos pneus do carro que leva a sua família?
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