Decorre durante este fim de semana o 42º Circuito de Vila Real, durante dois dias, cerca de 150 pilotos competiram em quatro provas distintas.
No 1º dia, sábado dia 25, decorreram os treinos livres e cronometrados seguidos pela primeira prova pontuável, a 1ª manga da etapa do Campeonato de Portugal de Resistência (CPRES) onde quem venceu foi Francisco Cruz Martins, ao volante do Porsche 997. Na segunda manga, que decorreu no domingo dia 26, o Porsche 997 voltou a vencer, tornando-se o vencedor da prova do Campeonato Nacional de Resistência realizada no Circuito de Vila Real.
Na prova não pontuável CTGT - Cidade de Vila Real (H81), a única com sabor internacional, Rodrigo Gallego, ao volante do Lola T292 da Team Bip, partiu da pole e venceu a prova, seguido no pódio por Manuel Neto (Ford Escort), primeiro dos Turismos, e Luís Costa (Porsche 928), primeiro dos GT’s.
Relativamente à Taça de Portugal de Clássicos, Joaquim Jorge, ao volante do Ford Escort RS, sobrepôs-se a António Nogueira e Pedro Fins, 2º e 3º classificados. Na categoria de 1300 cc, Rui Azevedo (na 1ª corrida) e Vítor Araújo (na 2ª corrida), dominaram o pódio, com a melhor volta a pertencer a João Ramos (Toyota Starlet.
Na Taça de Portugal de Circuitos (TPCC/PTCC), a prova mais esperada do dia, o actual campeão em título César Campaniço (BMW 320 SI) era o favorito. Este acabou por vencer facilmente a primeira corrida do dia. Apesar disso, quem venceu a segunda corrida foi João Figueiredo (Peugeot 407), que triunfou assim na última jornada do PTCC.
Foi assim o balanço do 42º Circuito de Vila Real, no próximo ano esperemos ver no mítico circuito uma prova internacional pontuável, mas para isso terão que ser construídas umas boxes exclusivas para o efeito. O Presidente da Câmara de Vila Real garantiu que as obras irão avançar para que possam ser cumpridas todas as regras do Federação Internacional do Automóvel. Parte do texto e algumas fotos foram fornecidas pelo meu irmão Filipe Ribeiro, o resto é da minha autoria, espero que gostem e para o ano há mais.
No 1º dia, sábado dia 25, decorreram os treinos livres e cronometrados seguidos pela primeira prova pontuável, a 1ª manga da etapa do Campeonato de Portugal de Resistência (CPRES) onde quem venceu foi Francisco Cruz Martins, ao volante do Porsche 997. Na segunda manga, que decorreu no domingo dia 26, o Porsche 997 voltou a vencer, tornando-se o vencedor da prova do Campeonato Nacional de Resistência realizada no Circuito de Vila Real.
Na prova não pontuável CTGT - Cidade de Vila Real (H81), a única com sabor internacional, Rodrigo Gallego, ao volante do Lola T292 da Team Bip, partiu da pole e venceu a prova, seguido no pódio por Manuel Neto (Ford Escort), primeiro dos Turismos, e Luís Costa (Porsche 928), primeiro dos GT’s.Relativamente à Taça de Portugal de Clássicos, Joaquim Jorge, ao volante do Ford Escort RS, sobrepôs-se a António Nogueira e Pedro Fins, 2º e 3º classificados. Na categoria de 1300 cc, Rui Azevedo (na 1ª corrida) e Vítor Araújo (na 2ª corrida), dominaram o pódio, com a melhor volta a pertencer a João Ramos (Toyota Starlet.
Na Taça de Portugal de Circuitos (TPCC/PTCC), a prova mais esperada do dia, o actual campeão em título César Campaniço (BMW 320 SI) era o favorito. Este acabou por vencer facilmente a primeira corrida do dia. Apesar disso, quem venceu a segunda corrida foi João Figueiredo (Peugeot 407), que triunfou assim na última jornada do PTCC.
Foi assim o balanço do 42º Circuito de Vila Real, no próximo ano esperemos ver no mítico circuito uma prova internacional pontuável, mas para isso terão que ser construídas umas boxes exclusivas para o efeito. O Presidente da Câmara de Vila Real garantiu que as obras irão avançar para que possam ser cumpridas todas as regras do Federação Internacional do Automóvel. Parte do texto e algumas fotos foram fornecidas pelo meu irmão Filipe Ribeiro, o resto é da minha autoria, espero que gostem e para o ano há mais.
Muito bom, e as fotos tb estão boas!
Boa cena e bom post. Há aí fotos bastante boas.
Mais uma vez lá estive, nunca falto e nunca me arrependo! Desta vez só pude ir no domingo, e não ter acesso a lugares decentes nem o factor C não facilita boas fotografias, mas encho sempre os cartões antes de acabar o dia. Este ano foram 400 e tal fotos :P Se quiserem algumas, deste ano ou dos dois anteriores, go ahead and ask.
Manda para o meu e-mail as melhores são sempre bem vindas, fernando_a_ribeiro@hotmail.com
No meu caso tinha cartão de Press e o factor C também ajudou a tirar umas boas fotos a acrescentar do facto que a maior parte foram da varanda da minha namorada que tem uma casa no circuito
belas fotos!
Também estive lá (infelizmente só no sábado e tive que sair cedo... mas vale sempre os 200km da viagem! :D )
Espero bem para o ano ter aí umas provas internacionais sem que se perca as facilidades que há de ver sem pagar!
(também tirei boas fotos aí na chicane...hehe)
Tenho aqui algumas das antigas:
http://picasaweb.google.pt/minhOfiles