O Safety Car é o Chevrolet Cruze e isto aconteceu durante a etapa desta semana do Campeonato Mundial de Turismo (FIA WTCC) realizado em França. O Safety Car é chamada em pista depois de algumas colisões entre os participantes, mas a sua entrada foi mal calculada e acabou por provocar a colisão com outro automóvel já meio acidentado.
Estava tudo feito... lol! Assim a Chevrolet conseguiu a segunda vitoria do ano! Mas o condutor do UNsafety-car sai das boxes e vai directamente para o centro da pista...
Deve ter tirado com alguns tugas a conduzir. Quando vamos na auto-estrada para na faixa esquerda para ultrapassar, no momento que vamos ultrapassar alguém se mete à frente, e têm sempre razão... É só fazer pisca e têm logo o direito de meter-se à frente. Depois quando levam uma pantufada por trás... ui... ui... só ai apreendem. A olhar e analisar as diferentes velocidades para ver se é seguro passar para a faixa esquerda.
Apesar que a regra em Portugal é conduzir na esquerda é que é, mesmo sem carros no meio e direita...
Por acaso o safety car é mesmo conduzido por um portugues!
É o Algarvio Bruno Carvalho! Mas aquele acidente foi mesmo estupido.. nao sei se será so culpa do safety car, se tambem dos comissarios pois sao eles que alertam os pilotos para a entrada do SC assim como permitem que o piloto do SC entre em pista!
O condutor do unsafty-car deve ser parvo... só pode!
Estava tudo feito... lol!
Assim a Chevrolet conseguiu a segunda vitoria do ano!
Mas o condutor do UNsafety-car sai das boxes e vai directamente para o centro da pista...
Deve ser tuga. Daqueles que assim que entram numa estrada de 3 faixas saltam logo para a do meio com medo que a estrada acabe e caiam :))))
Deve ter tirado com alguns tugas a conduzir. Quando vamos na auto-estrada para na faixa esquerda para ultrapassar, no momento que vamos ultrapassar alguém se mete à frente, e têm sempre razão... É só fazer pisca e têm logo o direito de meter-se à frente. Depois quando levam uma pantufada por trás... ui... ui... só ai apreendem. A olhar e analisar as diferentes velocidades para ver se é seguro passar para a faixa esquerda.
Apesar que a regra em Portugal é conduzir na esquerda é que é, mesmo sem carros no meio e direita...
Por acaso o safety car é mesmo conduzido por um portugues!
É o Algarvio Bruno Carvalho!
Mas aquele acidente foi mesmo estupido.. nao sei se será so culpa do safety car, se tambem dos comissarios pois sao eles que alertam os pilotos para a entrada do SC assim como permitem que o piloto do SC entre em pista!