Finalmente conhecemos oficialmente o Opel Insignia OPC (Vauxhall Insignia VXR em Inglaterra), equipado com um motor 2.8L V6 biturbo, com 325cv. O antigo OPC era bastante rápido mas este novo modelo deve de se destacar facilmente, nem que seja porque a potência é distribuida pela 4 rodas, e de contar ainda com um LSD no eixo traseiro (o mesmo sistema usado no Saab 9-3 Turbo X). O super-Opel consegue fazer a corrida para os 100km/h em 6 segundos, lento quando comparado com o Audi S4 de 333cv que faz 5.1 segundos dos 0-100km/h. Outros pormenores distinguem o OPC dos Insignias mais pobres, como as jantes 19" com opção de 20" e os bancos Recaro no interior. A foto de lado, o Insignia do meio para trás parece um série 5!
As marcas não-premium estão a marcar pontos neste segmento, exemplo disso é o Insignia e o Citroen C5.
realmente faz msm lembrar um serie 5. mas tb so daqela perspectiva. ate axo este carro bastante original :)
Pensava que na época dos down-sizings este carro viria com motor norte-americano do Pontiac Solstice e Cobalt SS Sport Pack, o 2.0 16V Ecotec Turbocompressor de 290hp!