A BMW vai participar nas 24 Horas de Nürburgring com a versão GT4 do M3, a qual terá carroçaria feita na fábrica de Regensburg e terminada em Munique, tal como acontece com as carroçarias dos modelos que participam no WTCC.
As portas são de fibra de carbono e os vidros laterais e traseiro são de plástico, afim de conseguir reduzir o peso.
As únicas alterações, permitidas pelo regulamento, foram efectuadas ao sistema de escape e ao catalisador do V8 de 4.0 litros.
A suspensão recebeu amortecedores ajustáveis, os travões são específicos (mantendo o ABS), as jantes são de 18" à frente e 19" atrás. O diferencial, a embraiagem e deposito de combustível também foram alterados.
O BMW M3 GT4 vai ser pilotado pelo brasileiro Augusto Farfus, o alemão Jorj Müller e o inglês Andy Priaulx.
As portas são de fibra de carbono e os vidros laterais e traseiro são de plástico, afim de conseguir reduzir o peso.
As únicas alterações, permitidas pelo regulamento, foram efectuadas ao sistema de escape e ao catalisador do V8 de 4.0 litros.
A suspensão recebeu amortecedores ajustáveis, os travões são específicos (mantendo o ABS), as jantes são de 18" à frente e 19" atrás. O diferencial, a embraiagem e deposito de combustível também foram alterados.
O BMW M3 GT4 vai ser pilotado pelo brasileiro Augusto Farfus, o alemão Jorj Müller e o inglês Andy Priaulx.
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