Porsche Panamera - inovação tecnológica

O Porsche Panamera será apresentado ao publico no próximo mês em Xangai, mas entretanto foram divulgadas mais informações técnicas sobre o primeiro coupé de quatro portas da marca de Estugarda.

As inovações técnicas começam por uma carroçaria com ampla utilização de materiais leves; sendo as portas de alumínio com as molduras dos vidros em magnésio, conseguindo desta forma 1770 kg de peso em vazio.O fundo deste imponente Coupé é, pela primeira vez nesta categoria, completamente coberto para melhorar a aerodinâmica e evitar turbulências nos fluxos do ar canalizando-os de forma eficiente e reduzindo a pressão aerodinâmica, reduzindo consumos e consequentemente emissões poluentes. Permite também o efeito solo, solução herdada da competição.O Panamera Turbo permite configurar a asa traseira em quatro posições, adaptando-se às necessidades aerodinâmicas, consoante se pretende sustentação negativa ou reduzir a resistência ao ar, melhorando o comportamento em curva.
Os motores do Panamera são V8 de 4.8 litros com injecção directa, nos quais a redução de fricção entre certas peças moveis, unidas a um novo sistema de controlo da temperatura foram tidas em consideração para melhorar as performances.
A versão S oferece 400 cavalos e acelera de 0-100 km/h em 5.4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 283 km/h.
Com pneus de baixo atrito e ajustes na aerodinâmica, a Porsche anuncia consumos de 10,8 L/100 km para esta versão.
Quanto ao 4S foi acrescentada tracção integral, o que altera a aceleração de 0-100 km/h para 5 segundos e a velocidade máxima para 282 km/h.
O Panamera Turbo dispõe também de tracção integral e dois tubocompressores, alterando os números para 500 cavalos, aceleração em 4.2 segundos e máxima de 303 km/h.
Comum a todos as versões será a caixa de velocidades automática de sete velocidades PDK com embraiagem dupla associada ao sistema automático Start/Stop.
Outra inovação é a suspensão pneumática adaptativa, a qual permite alterar a configuração da suspensão sempre que for necessário, de acordo com o desejo do condutor e das condições de condução. Esta suspensão será de série no Panamera Turbo e opcional nas outras versões.A Porsche propõe ainda o Sport Chrono Package em conjunto com o controlo de tracção PTM (Porsche Traction Management). O PTM será de seria nas versões de quatro rodas motrizes (Panamera 4S e Turbo).

Com chegada prevista para o próximo mês de Setembro e sem preços anunciados para o mercado Português, o Panamera será proposto na Alemanha a partir de 94.575 euros.