Não olhem para mim, é o que dizem a BMW e Mercedes. O Financial Times cita o chefe da Daimler a dizer que toda a industria precisa de desenvolvimento estrutural e o que o governo não deve interferir. O chefe da BMW Norbert Reithofer acrescenta que os bancos devem ser ajudados porque são a base da economia mas que não se deve interferir mais longe.
Do ponto de vista empresarial até se pode ver o ponto destes 2 grandes grupos, mas não esquecer que estamos a falar de milhares de pessoas. Segundo li, mais de 1 milhão de pessoas trabalha directamente na industria automóvel na Alemanha (ao que acresce fornecedores de peças, serviços e concessionários).Ou será apenas uma questão dos 2 grupos automóveis mais sólidos do mundo quererem acabar com um concorrente? Negocio ou sobrevivência do mais forte?
...talvez um dia detes seja um destes construtores a padecer do mesmo mal que afecta actualmente Adam Opel AG!!...ou talvez a solução fosse subreviver apenas o colosso VW (e seu accionista maioritário Porsche!)!?...pelo menos a recente crise tem algo de positivo, colocou muito boa gente a pensar no futuro!Todos têm telhados de vidro. Veja-se o caso da Toyota que já aluga navios para estacionar os excedentes de produção!!...