Se houvesse um BMW M7 seria assim...mas na verdade este é o Alpina B7.
As diferenças exteriores são pequenas, mas as que se escondem debaixo do capot é que interessam - não estivessemos a falar de um tuner alemão!
As diferenças exteriores são pequenas, mas as que se escondem debaixo do capot é que interessam - não estivessemos a falar de um tuner alemão!
O BMW 750i de serie tem um V8 biturbo de 4,4 litros e 400 cavalos - a Alpina puxou-o para 500 cavalos e deverá receber a nova caixa automática de 8 velocidades da BMW. Podemos tambem contar com umas belas jantes de 21 polegadas, melhores travões e um chassis melhorado.
E porque não lançar mesmo um M7 se a divisão M está a fazer tanto sucesso?!