O Peugeot V6 3.0 litros de 211 cavalos era o único motor a gasolina disponível, mas foi agora suprimido - bem como o 2.0HDi de 136 cavalos na Alemanha.
Mas mesmo com as fracas vendas, a Peugeot não desiste deste modelo. O substituto do Peugeot 607, o Peugeot 608, não deve chegar antes de 2011 - depois do novo Peugeot 408 e a variante coupe 508.
Até lá, o Peugeot 607 vai receber o novo V6 HDi de 3 litros e 240 cavalos, tal como o Citroën C6. Apesar do aumento da potencia e cilindrada este motor polui (cumpre as normas Euro 5) e consome menos que o anterior 2,7 litros. Este motor já foi estreado pelo Jaguar XF.
Até lá, o Peugeot 607 vai receber o novo V6 HDi de 3 litros e 240 cavalos, tal como o Citroën C6. Apesar do aumento da potencia e cilindrada este motor polui (cumpre as normas Euro 5) e consome menos que o anterior 2,7 litros. Este motor já foi estreado pelo Jaguar XF.
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