
Nos carros a vitória coube a Giniel Villiers, nas motos ao espanhol Marc Coma e nos camiões ao trio russo Firdaus Kabirov/Aydar Belyaev/Andrey Mokeev.
Neste nova edição desapareceu também a mística da prova original!
Carros
O sul-africano Giniel de Villiers, que corre ao lado de Dirk Von Zitzewitz, terminou a 14ª e última etapa do Rally Dakar 2009 com mais um triunfo e alcançou o título inédito da competição, disputada pela primeira vez na América do Sul.
De Villiers fez 48h10min57s na soma total de tempos, ficando 8min59s à frente de outra dupla da Volkswagen, formada por Mark Miller e Ralph Pitchford. (Carlos Sainz e Michel Périn desistiram na 12ª etapa quando liderava a prova)
O título de De Villiers acabou com a hegemonia da Mitsubishi no Dakar. O sul-africano assumiu a liderança, após Carlos Sainz, também da Volkswagen, ter sofrido um acidente. Em 2007 ocorreu o inverso, com o sul-africano abandonando na liderança.

O português Hélder Rodrigues fechou na frente a última etapa do Rally Dakar 2009, em 1h43min37. Seguido de Pal Anders Ullevalseter, Ciryl Despres, Jordi Viladoms e David Casteau, respectivamente.
No entanto, o sexto classificado da 14ª etapa do Dakar, foi quem festejou no lugar mais alto podium. O espanhol Marc Coma, campeão em 2006, tinha mais de 1h25min de vantagem para o segundo colocado e conquistou com folga o bicampeonato da competição mais famosa e difícil de rally do mundo.
Cyril Despres teve um bom número de vitórias e acabou em segundo no cômputo geral. David Frétigné, David Casteau e Helder Rodrigues ficaram com a terceira, quarta e quita posições, respectivamente.

O trio russo Firdaus Kabirov/Aydar Belyaev/Andrey Mokeev ganhou a última etapa ao volante de um Kamaz, entre Córdoba e Buenos Aires, e garantiu o título do Rally Dakar, na categoria dos camiões.
Houve uma confusão na cronometragem, que incialmente apontava o brasileiro André Azevedo como vencedor da etapa. Vladimir Chagin, que teve o título muito proximo, viu o sonho da sexta conquista se dissipar com a confirmação do triunfo de Kabirov.
A disputa nos 227 quilômetros foi bastante acirrada. O caminhão de Kabirov terminou a etapa final cerca de 39 segundos à frente do segundo colocado, Chagin, que acabou também com o vice- campeonato. Os alemães Franz Echter/Detlef Ruf/Artur Klein foram os terceiros colocados do dia.
No geral, os campeões encerraram o percurso em 49h34min46, 3min39s à frente do grupo de Chagin. O holandês Gerard de Rooy confirmou o terceiro posto em 50h34min42.

Classificação final do Rally Dakar 2009:
Carros:
1) Giniel de Villiers/ Dirk Von Zitzewitz (Volkswagen) – 48h10min57s
2) Mark Miller/ Ralph Pitchford (Volkswagen) – a 8min59s
3) Robby Gordon/ Andy Grider ( Hummer) – a 1h46min15s
4) Erick Tollefsen/ Quin Evans (Nissan) – a 6h04min34s
5) Krzysztof Holowczyc/ Jean Marc-Fortin (Nissan) – a 6h37min49s
Motos:
1º) Marc Coma (KTM) – 47h51min30
2º) Cyril Despres (KTM) – 49h21min18
3º) David Fretigne (Yamaha) – 49h25min25
4º) David Casteau (KTM) – 50h07min43
5º) Helder Rodrigues (KTM) – 50h15min34
Camiões:
1) Firdaus Kabirov/ Aydar Belyaev/ Andrey Mokeev – 49h34min46s
2) Vladmir Chagin/ Sergey Savostin/ Eduard Nikolaev – a 3min39s
3) Gerard De Rooy/ Tom Colsoul/ Marcel Van Melis – a 59min56s
4) Ilgizar Mardeev/ Viatcheslav Mizyukaev/ Ayrat Mardeev – a 6h46min30s
5) Franz Echeter/ Detlef Ruf/ Artur Klein – a 7h19min41s
Thnks Peter, andava à procura da classificação e de repente apareceu aqui no blogue :p grande serviço :p!
Muito bom post parabéns. Eu vi o resumo do Dakar na tv e fiquei contente pelo 5º lugar do Helder Rodrigues nas motos, muito bom, pena nos carros não ter marcado presença um Portugues no primeiros 10, é a falta que o Carlos Sousa faz. De resto fiquei surpreendido pela positiva com a Volkswagen e pela negativa com a Mitsubishi.