Uma noticia que vai partir o coração dos fãs da BMW e fazê-los chorar lágrimas sem chumbo - após 20 anos com motores aspirados debaixo do capot orgulhoso dos BMW M, a marca comunicou que os próximos desportivos da marca vão usar motores turbo-comprimidos com injecção directa.
Os responsáveis? os exigentes regulamentos ambientais e os custos elevados dos motores V8 e V10 usados no BMW M3, M5 e M6. O primeiro modelo M com motor turbo-comprimido vai ser o X6 xDrive M com um V8 bi-turbo de 4,4 litros e 500 cavalos. Este motor também vai ser usado no próximo M5 baseado no F10 previsto no final de 2010.
Eu sou fã da marca e não fico triste, como já provou com a estreia do 3.0 biturbo nos 335is etc, a BMW continua a ser a número um nos motores a gasolina. A evolução (sim evolução) dos Ms para motores turbo era já há muito previsível, com as novas electrónicas estes motores são muito mais eficientes e como sabemos e não paramos de falar... a gota vai acabar! e se querem vender e criar competição e concorrência só podiam optar pelos turbos. Eu tb sou suspeito porque sempre fui fã dos motores turbos, 911 turbo rwd, GT-R, F40, EVOs/STIs etc..
E V10 e V12s com 6L, pesados, na frente de um M5 não obrigado!!! Venham os turbos...
Que venham V8 turbo!
BMW CSL 3.0 - BMW M3 V8
N/A R.I.P ;P
Que venha o "assobiar" dos turbos :D