A Nissan divulgou detalhes do seu novo sistema de segurança que vai complementar os já existentes Distance Control Assist (DCA) e Lane Departure Prevention (LDP). O novo sistema intitulado All-Around Collision Free vai incluir Side Collision Prevention (SCP) e Back-up Collision Prevention (BCP).
Perceberam? Eu também não inicialmente. Basicamente, aos sistemas que controlam a distância entre 2 viaturas na estrada e o sistema que detecta se o condutor deixa a faixa de rodagem a Nissan adicionou o SCP que tem sensores laterais que avisam se há um carro na faixa de rodagem para a qual nos dirigimos e travando determinadas rodas permite mudar a direcção do carro e evitar o acidente. O BCP (não o banco) é activado quando é engrenada a marcha-a-trás e se detectar objectos no caminho é capaz de evitar a colisão travando rodas individuais.
Mas a União Europeia quer ir mais longe – tendo reservado frequência de rádio para comunicação entre carros e a infraestrutura rodoviária.
Ainda não existem viaturas com estas características, mas espera-se que nos próximos 10 anos todas as viaturas estejam equipadas com tecnologia que permita avisar os condutores de acidentes, engarrafamentos, etc. Basicamente, os carros comunicam entre sí podendo transmitir mensagens ao condutor para evitar acidentes.
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