Este foi daqueles vídeos que me deu o sorriso para todo o dia :)! Um M3 E92 Vs um Toyota Supra com 360cvs, apenas 40cvs mais do que de origem, menos 80cvs do que o BMW! Num Drag dos 0-400m, o famoso "quarter-mile"... e para não haver confusões, a Sabine (condutora do M5 Ring Taxi) vai ao volante do M3!
O Supra foi para mim durante muitos anos o meu carro de sonho. Ainda hoje quando vejo um bem estimado, ainda sinto aquele fraquinho pelo GT da Toyota...
BMW M3 (E92) - 1655kg, 420cvs
Toyota Supra Biturbo - 1642kg, 360cvs (320cvs de origem)
E quem ganha... vejam ;)
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Hum.. é nice, mas não deixa de ser um 1/4 mile...
HP não é tudo...
Vamos lá ver o Torque, obviamente o supra vai ter bastante mais e disponível bem mais cedo.. estamos a falar de um Bi-Turbo e vamos lá ver as forças G suportadas e efeciencia em _pista_...
Mas sim, também considero o Supra um carro fenómenal e que ainda faz parte do meu imaginário...
Mas, também digo em abono da verdade, que se me dessem a escolher entre um M3 E92 ou um Supra ... acho que ia para o M3. ;)
Aliás...
Supra: 320 hp @5600 rpm e 427 Nm @4000 rpm.
M3: 420 hp @8300 rpm e 400 Nm @3900 rpm.
Presumo aprioristicamente que o Supra em virtude das alterações que sofreu esteja com um torque ainda mais alto do que de origem e possivelmente numa faixa de rotações ainda menor..
O resultado era previsível... o turbo faz toda a diferênça (e tem 2) apesar de ter menos HP consegue obter mais Torque e com 1 litro a menos no volume do motor xD
Mas estou como o sngd ficava com o M3 a qualquer hora ;)
Aí esta a dita diferença... e se tivesse mais 80Hp...
Quer-me parecer até q não vai existir outro com tanto mediatismo como o Supra "actual"... Mas cautela... Aqueles hómes são f******.
Eu queria o Supra... hheeh
Amigos, digam oq disserem o toyota tem mtos cavalos a menos...imaginem que tinha os mesmos do M3...fiquem com esta fans do M3...
Esta deu gozo ver!!
Toyota para a vida!!
Os japunas têm cá umas cabecinhas!
Parabéns pelo blog!!Mto bom, 6 estrelas de 0 a 5...
Desde já obrigado pelos elogios ao blogue! :)
Quanto ao comparativo, o sorriso vem da nostalgia! O Supra era o meu carro de sonho à 15 anos! O M3 E92 é um dos meus carros de sonho agora! Sim, no fim, levava o M3, sem dúvidas, tanto que em circuito o M3 iria de certo rebentar com o Supra. Aqui, e com este resultado (quase lado a lado), deixou-me a sorrir, pelo bem da ciência ;)
Speedevil, Eu não sou fan do m3.. eu sou fan da BMW. :) uff. agora que esclarecemos que prefiro a marca que constroi os (segundos) melhores motores atmosféricos do mundo ... (já que a Ferrari, ocasionalmente, está em primeiro) permite-me dizer que gosto bastante de carros nipónicos, desde o Datsun 240Z, passando pelo AE86, até ao GTR actual.
Não obstante ter um fraquinho pelo Supra, tenho de ser objectivo. E sendo objectivo, não me choca absolutamente nada que o Supra ganhe ao m3. Chocar-me-ia (pela positiva) mais se fosse ao contrário! Tal e qual como não me choca nada que um Mustang ganhe a um Lotus Exige em arranque.
Ao contrário, chocar-me-ia bastante (pela negativa) se um Mustang ganhasse a um lotus em pista; idem para o Supra a ganhar a um E92.
Mas sim. Sou indiscutívelmente um fã da BMW, podendo avançar que uma das coisas que recentemente me deu muito prazer foi ver o M3 LOADED no ring a encavar um Zonda! :)
E Richard, permite-me confirmar o que o Speedevil disse, o blog é fantástico! Não deixo de vir cá um dia que seja!
Ehehehhe!
Sabía que se ía gerar polémica:)
Sem dúvida o novo M3 é melhor carro e mais completo, o quarto de milha é algo sensacionalista e é um dedo numa, das poucas, feridas a descoberto do M3...afinal o Supra já é avô! Mas provou ainda ter uma palavra a dizer antes de se retirar temporariamente...sim, aguardem o seu regresso, será de levantar alcatrão do asfalto!
Nessa altura o M3 terá rival à altura...e estou convencido que a Toyota quer ver mtos rivais, pelo retrovisor!M3 incluído.
O grito do Samurai está para chegar...
Mas sem dúvida que a BMW é a casa que mais se aproximou da estratosfera de há algum tempo para cá, obrigando a subir mto o nível do que se faz pela Alemanha fora...è na minha opinião a melhor, a seguir à Porsche claro(é uma injusta comparação admito).
sngd concordo no que dizes relativamente aos motores atmosféricos, mas n esqueçamos a Honda...
Não se esqueçam já agora :) que o Supra tem 90% do seu binário às 1900rpms!!! sendo praticamente uma recta até ao fim da rotação!
Comparar um carro biturbo com um atmosférico nao estão ambos em boas condiçoes de comparaçao. Mas aki fica para os Fans do Supra: Porque razão O M3 CSL tem o record da pista de NURBURGRING a frente do Pagani zonda e do Porsche carrera GT.Engraçado que nao vejo nenhum Supra modificado conseguir chegar nos 20 melhores LOL.
Ou seja A toyota teve que meter 2turbos para conseguir levar a potencia do carro para os 320cv num motor 3.0L ao que a BMW senpre teve os M3 sem turbo e passou essa potencia. Resumindo Se os donos dos M3 turbinarem o motor passariam de 343 do modelo e46 para 700cv ou inclusive 1000cv, acho que sao suficientes para Passar o MITO do Supra :D
Aqui ficam alguns links:
http://www.youtube.com/watch?v=ZL7T9BD_Q3k
http://www.youtube.com/watch?v=lAhy0qfvMl4&feature=related