A BMW inventou o nicho dos SUV-coupés, ou SAVs como insiste em chamar-lhes, com o X6 e tal foi o sucesso (ok, se deixarmos de fora o Mini Paceman) que em 2014 a marca alemã apresentou o X4 (que se tiver cabeça não cabe atrás) e devemos ter o X2 em 2017 - mas enquanto esperamos pelo modelo de série temos um concept quase final.
Tirando os espelhos retrovisores, as jantes de 21 polegadas, para-choques e os faróis temos o modelo final.
Baseado (tal como os BMW X1, Serie 2 Tourer, Mini Clubman e Countryman) na plataforma UKL tem o mesmo comprimento do X1 (4,44 metros de comprimento) terá tração dianteira nas versões base e deverá ter apenas os motores de 4 cilindros, dispensando os 3 cilindros de 1.5 litros.
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