[update video]McLaren 675LT em Genebra

Disse-o antes, digo-o outra vez - o salão de Genebra deste ano é uma explosão de potência e eis a mais recente presença confirmada: o McLaren 675LT, LT com em Long Tail. Curiosamente essa ultima parte não é verdade mas já la chego... 

Este McLaren 675LT é uma versão mais radical do 650S para os circuitos mas legal na estrada - basicamente a resposta da McLaren ao 911 GT3 e o Vantage GT3. O V8 biturbo, como o nome indica, debita 675 cavalos ou seja mais 25 que o 650S (pelos vistos metades dos componentes do motor são novos relativamente ao 650) associado a uma melhorada caixa DSG de 7 velocidades. 

Mas pesa menos 100 quilogramas que o 650S o que significa que o novo 675LT é capaz de ir dos 0 aos 200 km/h em 7,9 segundos e atinge 330 km/h. E se está a perguntar quanto demora a chegar aos 100 km\h...demora tão pouco tempo que nem vale a pena mencionar - 2.9 segundos. 
Esses 100 quilos poupados vieram da remoção do ar condicionado e uso de materiais compósitos um pouco por todo o lado, resultando num peso final (sem fluidos) de 1230 quilogramas - acho que um Clio pesa mais. 
Mas a "suposta" grande diferença é a aerodinamica deste "Long Tail" - gera, conjuntamente com um spoiler dianteiro capaz de depilar o alcatrão e um enorme difusor traseiro, mais apoio aerodinamico que o 650S coupe. Só que ele não tem uma "cauda longa" - ele é apenas 34 milímetros mais comprido que o 650S e esses milímetros vêm dos apêndices aerodinamicos acrescentados!


Update 20-03-2015

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