BMW X4 apresentado

Mas curiosamente não esteve no salão de Genebra, só no salão de Nova York em Abril - eis o novo BMW X4, o X6 que encolheu na lavagem. A BMW voltou a pegar na receita dos SAC (Sports Activity Coupe) e aplicou-o ao BMW X3 criando o X4, tal como o X5 deu o X6.

As dimensões não fogem muito - relativamente ao X3, o X4 é 14 milimetros mais longo e 36 milimetros mais baixo. No interior a posição de condução é mais baixa com ambos os assentos dianteiros 20 milimetros mais baixos e os traseiros em 28mm para reforçar o aspecto desportivo. A mala também é mais "baixa" - passa de 550 litros do X3 para 500 litros no X4.

O X4 vai ter debaixo do capot terá (a gasolina) 2 motores de 4 cilindros de 2,0 litros turbo de 184 e 245 cavalos e o 6 cilindros do xDrive35i com 306 cavalos, já a diesel temos o 4 cilindros do xDrive20d com 190 cavalos, e um 6 cilindros de 3 litros com 258 e 313 cavalos.

E o preço...vai ser mais caro que o X3 que lhe serve de base mas terá também mais equipamento - de série o X4 recebe a tração integral xDrive, jantes de 18 polegadas, GPS Business no iDrive, farois de xénon e caixa automática de 8 velocidades (excepto o xDrive20d que é manual de 6 velocidades). Já a lista de opções promete ser muito longa.


Para já o BMW X4 só tem um rival - o Porsche Macan, isto até chegar o Mercedes GLC.

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