Eis a apresentação oficial no salão de Toquio do Toyota GT 86, o coupe que promete trazer a desportividade à gama Toyota.
Herdeiro do AE86 de 1983 e eternamente anunciado desde 2009 pelo concept FT-86, eis o produto final - fiel à linha mas diluido relativamente ao concept original.
Este Toyota GT 86 tem um motor atmosférico de 4 cilindros 2 litros capaz de altas rotações e desenvolve 200 cavalos às 7.000 rpm, mas como o binário máximo só chega às 6.600rpm terá que puxar por ele. E graças a injecção dupla (indirecta e directa) promete ser (relativamente) económico.
A receita parece bem conseguida - é leve (1.210 kg), compacto, segundo a Toyota será acessivel, tracção traseira e diferencia autoblocante - de repente os Peugeot RCZ e Honda CR-Z soam muito sem sal...
O cr-z para ter o sal deste precisava do futuro motor type-r. Mas mesmo assim o 1.5 de 200cv deve ser bastante divertido. Talvez a honda deixe de ser só ambiente e traga uma resposta altura. Pois que o Nsx, não sei se será uma desilusão terá mais 500cv para dar luta ao gt-r e lfa.
Este carro é a verdadeira desilusão! Teria de custar perto de 25 000 euros para ser um bom produto! Teria sido genial há 6 anos atrás, mas mesmo assim nao se safava das criticas acerca do design! Pelo menos a publicidade ao Camaro anos antes de sair nao desiludiu nem um bocadinho...Toyota, Toyota, já foste a número 1...