Embora não seja nenhum murcielago gostei. Muito pouco ousado mas muito bem conseguido. Design demasiado ousado chama muita atenção ao inicio mas "farta" depressa porque passa de moda.. carros assim são como o Z8,subtis mas depressa tornam-se um ícone e um clássico sem ninguém dar por isso! ...agora espero para ver como será dinamicamente e a versão cabrio!
É o típico desportivo da Mercedes, dianteira longa, traseira curta e algo conservador mas penso que no geral, e tendo o antigo 300 SL como referência, não tinha muito por onde fugir.
Gostei da dianteira, a manter a linha original, mas com um toque de Nissan GT-R (reparem no lábio inferior e nos faróis), gostei também muito da traseira, suave e ainda assim desportiva q.b. Na minha opinião, o ponto menos bem conseguido é mesmo a lateral dianteira, onde o capot se torna demasiado comprido, e depois aquelas guelras atrás das rodas dianteiras (nunca fui muito à bola com esse promenor).
O ponto que estou mais curioso para saber é mesmo o peso da máquina, no SL original optou se por um chassis tubular de forma a manter o peso muito baixo, obrigando à adopção das míticas Gullwing... De lá para cá a Mercedes tem produzidos supercarros exageradamente pesados e que coloca em causa completamente a sua dinâmica, lembrando os Muscle Cars americanos, só serve para arrancar nos semáforos e pouco mais... Esperemos para ver o que aponta a balança.
De resto podem mandar vir um para mim, até pode ser em branco, troquem só a cor das jantes para negro.
Concordo com o desalinhado, aquelas gelras também não me agradam muito, de resto está conservador o quanto baste, mesmo ao gosto de quem era apaixonado pelo 300 SL
O Gullwing original é um carro intemporal, e compreendo que fazer uma extensão da intemporalidade não seja tarefa fácil. No entanto a BMW e a VW fizeram, para mim, um trabalho muito bom no que diz respeito ao revivalismo dos modelos Mini e Beatle. Resumindo, penso que a Mercedes é capaz de bem melhor do que isto.
Aqueles faróis não se perdoam! Mas também não me importava de ter um.
Esperava muito melhor do que isto! :(
Pois, também eu.
Nada de novo...
Muito pouco ousado!
Embora não seja nenhum murcielago gostei. Muito pouco ousado mas muito bem conseguido. Design demasiado ousado chama muita atenção ao inicio mas "farta" depressa porque passa de moda.. carros assim são como o Z8,subtis mas depressa tornam-se um ícone e um clássico sem ninguém dar por isso! ...agora espero para ver como será dinamicamente e a versão cabrio!
Eu gosto!
É o típico desportivo da Mercedes, dianteira longa, traseira curta e algo conservador mas penso que no geral, e tendo o antigo 300 SL como referência, não tinha muito por onde fugir.
Gostei da dianteira, a manter a linha original, mas com um toque de Nissan GT-R (reparem no lábio inferior e nos faróis), gostei também muito da traseira, suave e ainda assim desportiva q.b.
Na minha opinião, o ponto menos bem conseguido é mesmo a lateral dianteira, onde o capot se torna demasiado comprido, e depois aquelas guelras atrás das rodas dianteiras (nunca fui muito à bola com esse promenor).
O ponto que estou mais curioso para saber é mesmo o peso da máquina, no SL original optou se por um chassis tubular de forma a manter o peso muito baixo, obrigando à adopção das míticas Gullwing... De lá para cá a Mercedes tem produzidos supercarros exageradamente pesados e que coloca em causa completamente a sua dinâmica, lembrando os Muscle Cars americanos, só serve para arrancar nos semáforos e pouco mais... Esperemos para ver o que aponta a balança.
De resto podem mandar vir um para mim, até pode ser em branco, troquem só a cor das jantes para negro.
estava a espera de algo mais mas realmente inspirando-se no 300SL não podia ser mais ousado
Concordo com o desalinhado, aquelas gelras também não me agradam muito, de resto está conservador o quanto baste, mesmo ao gosto de quem era apaixonado pelo 300 SL
Está assim fraco de sal.
Vai passar muito despercebido, ou secalhar sou eu que tb não ligo nenhuma ao Z8
O Gullwing original é um carro intemporal, e compreendo que fazer uma extensão da intemporalidade não seja tarefa fácil. No entanto a BMW e a VW fizeram, para mim, um trabalho muito bom no que diz respeito ao revivalismo dos modelos Mini e Beatle.
Resumindo, penso que a Mercedes é capaz de bem melhor do que isto.
Aqueles faróis não se perdoam! Mas também não me importava de ter um.