Edição "Automóveis pelos ares"
Nos anos 40 não havia ferrys ou túnel da Mancha e ingleses que quisessem levar o seu automóvel até ao continente tinham que ir por cargueiro. Mas um senhor chamado Air Commodore Griffith J. Powell viu que o avião de carga Bristol 170 com as suas portas dianteiras era suficientemente grande para levar automóveis. A Bristol emprestou-lhe um avião e no dia 7 de Julho de 1948 descolou da pista do aeroporto de Lympne com destino a Le Touquet. No interior do Bristol seguia Powell e o seu Armstrong Siddeley. o avião regressou com mais um automóvel (só levava 2) e o serviço de Ferry aéreo começou sob o nome das Silver City Airways.
Em 1954 passou a usar uma frota de Bristol Superfreighters que levavam 3 automóveis e 20 passageiros. A viagem custava 25 libras por carro e 4 libras por pessoa, o voo demorava 20 minutos e o avião não passava dos 915 metros de altitude...Mas foi sol de pouca dura: no anos 60 surgiram os ferries com transporte de automóveis e os hovercraft que levaram ao fim das viagens no dia 3 de Outubro de 1970.
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