Aguia que voa baixinho...

Alguém lembras do filme « The Eagle has landed » ? Podíamos dizer isso relativamente ao Lotus Eagle, que depois de inúmeras fotos espia e um secretismo total foi enfim apresentado!

É um coupe 2+2 que tem como alvo o Porsche Cayman. Com um V6 Toyota de 3,5 litros e 276 cavalos, é 28cm mais comprido que o Elise sendo capaz de transportar 2 crianças atrás (ou 2 Richard Hammond’s) e ainda uma mala. Além disso inclui alguns luxos como GPS, leitor MP3 e até tapetes.
Vai ser apresentado no salão automóvel britânico, onde também vai receber o nome definitivo – Eagle é para já apenas o nome de código. No futuro vai haver versões descapotáveis e uma versão alta performance com compressor.

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Lotus verde

A Lotus apresentou a sua abordagem a um desportivo ecológico utilizando o Elise como base. E tem o pormenor que não olha só para o que sai do escape – que infelizmente, é a única coisa que preocupa a maioria dos fabricantes, governos e ecomentais.

Utiliza materiais sustentáveis como tintas de base de água, lã ecológica, sisal e canhamo (sim, o derivado do canabis). Inclui também um indicador de mudança de velocidade (por forma a melhor utilizar a potencia do motor de forma ecológica) e uma dieta de 32kg. Dispõe também de um painel solar no tejadilho para alimentar alguma electrónica.

Factor curioso é que este protótipo é baseado no Elise base, mas consegue ter melhores performances que o modelo S e redução de emissões.

Admiro este carro por 2 razões. Consegue chatear os ecologistas, porque é um desportivo (logo poluidor) mas é ecológico logo não podem protestar muito. E demonstra também que tecnologias verdes não têm que ser necessariamente caras e complicadas para funcionarem.

E se ficares preso numa fila de trânsito dentro de um destes Lotus, podes fumar o tecido dos assentos…

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Lotus mostra "teaser" do Eagle

Dia 22 de Julho no Salão Britânico, a Lotus vai apresentar a versão de produção do projecto Eagle, o 2+2 de motor central com motor V6 da Toyota, os rumores indicam versões atmosféricas e turbo. O site Carscoop mostra em primeira mão uma imagem para abrir o apetite, para aquele que será, para os fãs do "lightweight", um dos carros mais esperados dos últimos 13 anos, um super-Lotus!

Foto em Carscoop.com

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GT-R vs R8 vs 911 vs STI vs Evo vs Elise

Neste vídeo podemos ver o comparativo de tempos na pista, que confronta simultaneamente, Nissan GT-R com Audi R8, Porsche 911, Subaru Impreza WRX STI, Mitsubishi Lancer Evolution X e Lotus Elise.

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Project Eagle em Nurburgring

Pela primeira vez o projecto Eagle da Lotus foi apanhado em Nur', alimentado por um motor Toyota V6 de 300cvs, acoplado a uma caixa sequencial, será apresentado em 2010. Este, não será o sucessor do Esprit, mas sim algo entre o Elise e o Exige! Estranho... já não percebo nada da gama da Lotus!? E o Europa, além de feio, serve mesmo para quê?


Notícia em MotorAuthority

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Salão de Geneva: Lotus Exige 270E Tri-fuel

Um Lotus, com o motor 4 cilindros Toyota, e compressor, fazendo assim os 270cvs de potência, que pode utilizar tanto gasolina, bioethanol ou mesmo methanol...

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Projecto Eagle da Lotus em testes de inverno

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Lotus Hot Wheels Concept

A Lotus desenhou este exemplar à escala 1:5, para servir de modelo à HotWheels, famosa pelos seus 'carrinhos' de brincar. Para quando um à escala 1:1 ;) ?

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Charme britânico... na Holanda

Só queria partilhar estas belas fotos, fazendo uma pequena dedicação aos desportivos Britânicos, que não estão representados na lista de nomeados para carro do ano 4rodas1volante.

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Lotus Esprit... tapado!

A revista Autoexpress Inglesa, tirou uma foto ao que será o futuro super-Lotus, a re-edição do saudoso Esprit, durante a sua última visita à fábrica da marca. O que sabemos é que irá ter um V8 da BMW na posição central, irá existir uma versão cábrio, e que podemos esperar por ele em 2009. Deposito muita confiança no sucesso deste Esprit, em parte por ser um mega-fã da Lotus, e outra parte porque ficava bem ao James Bond ;)

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Dois novos sonhos... by Lotus

Numa recente entrevista à EVO, o CEO da Lotus, Mike Kimberley, contou os planos da marca para o próximo ano, durante o Salão de Londres de 2008. Dois carros, um super-desportivo, de motor central, sucessor do muito admirado Esprit, e um Coupé GT 2+2 com o nome de código 'Project Eagle'. O GT 2+2 será posicionado entre a gama Exige/Elise e o próximo Esprit. O carro será construido em alumínio e fibra de vidro, o motor será quase de certeza o V6 3.2L da Toyota com cerca de 300cvs.


O novo Esprit, Mike manteu em segredo os detalhes interessantes, mas sabe-se que o motor V8 poderá vir da BMW ou até mesmo da Aston Martin.
Sou um grande fã da Lotus, e gostava de ver carros que nos fizessem sonhar vindos desta marca! O seu fundador Colin Chapman merce todo o respeito dos entusiastas no mundo todo, foi ele que 'provou' ao mundo automóvel que o peso é o maior inimigo da performance, seja a travar, a curvar ou a andar...

Leiam a entrevista completa na EVO

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Lotus 2-Eleven, vídeo by Fifth Gear

A primeira vez que uso a etiqueta Lotus num post! E ainda por cima o 2-Eleven está em produção e tem versão road-legal! Escândalo, não olhava para a minha 3ª marca Europeia de eleição mesmo à muito tempo!!! Sorry Lotus ;)

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