Desde que reapareceu a Abarth, que os fãs esperam um ídolo para adoraçao, um carro único da marca. Segundo a revista britânica AutoCar, a Fiat e a Lotus estiveram em negociações, e daí pode reultar a utilização pela parte da Fiat da plataforma do próximo Lotus Elise. Leve, de motor central e tracção à trás.
Quando o exibiram o Fiat 500 Abarth já se previa uma versão de corrida...que acabou de chegar!
Agora sim, isto está a ficar ainda mais interessante! A Fiat está a planear para Novembro, apresentar o 500 Abarth SS. Se a minha crítica era que para ser bombástico, o Abarth deveria de ter mais um pouco de potência, então agora estou calado! Está óptimo assim! E o mais interessante, é que este 'pacote' SS irá ser também vendido como um Kit, possível de instalar na versão Abarth normal! Excelente Fiat... que belo carrinho que vocês construiram!
Ver notícia completa...
Aqui nascem os Abarth... estou desejoso que a Renault reviva a Alpine :)
Já sabemos que o pequeno Abarth, vai contar com um motor 1.4 16v T-jet de 135cvs, não são poucos, mas também esperava mais. Mas de certo que serão mais do que suficientes para proporcionar diversão ao volante. Este motor está aliado ao TTC (Torque Transfer Control), mais um nome bonito para controle de tracção, e a um sistema de resposta de motor (curva de binário) seleccionável, muito à semelhança do Opel Astra por exemplo!
Mas em resumo, o carro está lindo! Adorava ter um para a cidade! Vrummmmmmmmmmm :p
A Fiat está em grande ao reviver o nome Abarth! No salão de Frankfurt vamos poder ver ao vivo o Grande Punto Abarth "essesse" com 180cvs e um estilo bem Abarth. Vamos esperar pelos testes para ver se vale a pena tanto "Show", ou se realmente também tem "GO" ;)
O nome essesse vem do Italiano das siglas SS, Super Sport.
Mais fotos, publicadas no Worldcarfans, da nova dupla de pequenos desportivos da Fiat, o Abarth Grande Punto e o Abarth 500!
Mais fotos em Worldcarfans
O 500 Abarth que tem sido visto em Nurburgring vai ter 3 versões disponíveis! Todas elas baseadas no motor 1.4L desenhado por Paulo Martinelli, pessoa responsável pelos motores de F1 da Ferrari, ao 1.4L juntaram um turbo. O 500 Abarth com 135cvs, o Abarth 500S com 150cvs e o Abarth 595S com 200cvs! :) yeahhh Já imaginaram um 500, bonito, moderno, ecológico, na moda, custumizavel, e com 200cvs turbo!!! Até já me estou a rir :)
A versão desportiva do pequeno 500 irá ser mostrada ao público no salão de Tóquio perto do fim do ano. Já mostrei aqui vídeos e fotos do Abarth a ser testado em Nurburgring, e vai ser um sucesso ao ser mostrado em Tóquio, país do pequeno e engraçado! Apesar que, mesmo Abarth ou não, Fiat 500 ou não, este ano o GT-R será a estrela do salão! ... isto rimou! ;)
