McLaren 600LT apresentado

Na McLaren as letras LT são o mesmo que GT3 na Porsche, as versões mais potentes e mais leves feitas para a pista mas legais (o suficiente) para andarem na estrada. Depois do McLaren F1 GTR Longtail e do 675LT, temos um novo LT na atual gama "Sports Series" - o 600LT.


Este "Long Tail" é mais comprido em 7,4 centímetros principalmente graças ao novo difusor, mas recebe outros apêndices aerodinâmicos como novo aileron. saias laterais e splitter. Relativamente ao 570S 23% dos componentes são novos.



No interior temos um habitáculo parco em conforto, recebendo os assentos de fibra de carbono do McLaren P1.

Como é costume na McLaren o número corresponde à potência debitada - o V8 de 3.8 litros biturbo recebe suportes reforçados é o mesmo do 570S mas ganha 30 cavalos para um total de 600 cavalos e o binário passa de 600 para 620 Nm. Mas não é só potencia - graças a uma dieta que inclui novos escapes mais curtos que ventilam para cima pelo capot traseiro como no recente McLaren Senna, carroçaria em fibra de carbono o 600LT consegue cortar 96 quilogramas ao do 570S, para um total de 1.247 quilogramas. 

A suspensão recebe elementos em alumínio forjado, os sistema de travagem é próximo ao do 720S e calça pneus Pirelli Trofeo R.


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