[update videos]Volkswagen e-Golf recebe bateria maior

A chegada do Opel Ampera-e e a sua autonomia de 400 quilómetros desencadeou uma corrida para aumentar a autonomia de todos os modelos no mercado - afinal, poucos conseguiam mais de 100 quilómetros de autonomia real. O Volkswagen Golf acabou de receber um restyling e a versão eléctrica recebe também uma nova bateria entre outras melhorias.
Com esta nova bateria de lítio o e-Golf passa de 24,2 para 35,8 kWh o que segundo o (mega-hiper-optimista) ciclo NEDC permite a autonomia passar de 190 para 300 quilómetros - o mais realista é que esta nova versão consiga, no mundo real, pouco mais de 200 quilómetros. Uma bateria maior também significa também maior tempo de recarga - 6 horas numa wallbox de 7,2 kW
Além da nova bateria a potencia máxima passa de 85 para 100 kW/136 cavalos e o binário de 270 para 290 Nm, que permite ir dos 0 aos 100 km/h em 9,6 segundos e a velocidade máxima passa para 150 km/h.

update 29-03-2017

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