Exteriormente recebe novo para-choques dianteiro, novas jantes de 18 polegadas, os projetores em forma de bandeira de xadrez RS Vision do recente concept RS 16, e atrás os faróis traseiros são os mesmos das versões comuns.
Mantém o motor de 1.6 litros turbo de injeção direta com 200 cavalos na versão "normal" e a versão Trophy mantém os seus 220 cavalos e regulações de chassis especificas mas recebe o novo escape Akrapovic do RS 16.
Mas há também outra novidade - o GT-Line chega ao Clio, o que significa que poderá ter o look desportivo (por dentro e por fora) com motores mais acessíveis.
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