Eis o GLC Coupé, o BMW X4 da Mercedes. Se por um lado as vendas dos SUVs não parecem abrandar tão cedo, as vendas de coupés continuam a cair - então porque não combinar os 2 e criar um novo nicho? Com esse pensamento a BMW trouxe-nos o X6 e o X4, e desde então todo os outros correm para imitar o sucesso da BMW.
A Mercedes trouxe inicialmente o seu GLE Coupé para ir atrás do X6 e agora apresentou o mais pequeno GLC Coupé (4,73 metros contra 4,90 metros do GLE Coupé) para ir atrás do X4. Ligeiramente mais comprido que o GLC em que se baseia mas mais baixo em 4 centímetros e recebe uma traseira mais fluida e novas superfícies vidradas.
Mas não é apenas fogo de vista - o GLC Coupé recebe de série o chassis Sport, uma direção mais direta, transmissão integral e caixa automática 9G-Tronic de série. Debaixo do capot vai estar a diesel o 2.1 litros diesel com 170 cavalos (GLC 220 d Coupé) e 204 cavalos (GLC 250 d Coupé), a gasolina o 2 litros de 211 cavalos (GLC 250) e o V6 biturbo de 367 cavalos (GLC 43 AMG).
Terá uma versão híbrida GLC 350 e que combina o 2.0 litros de 211 cavalos a gasolina com motor elétrico para um total de 320 cavalos.
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