Ferrari GTC4Lusso apresentado

Adeus FF, o mais familiar...pratico dos Ferrari, agora é a vez do GTC4 Lusso - um restyling profundo, por dentro e fora, aproveitando para mudar o nome em homenagem a alguns ilustres como o 250 GT Berlinetta Lusso. E para referencia Steve McQueen, o tipo mais fixe de sempre, teve um. 


As linhas gerais não mudaram muito - nova grelha dianteira, os faróis dianteiros do 488 GTB, linhas mais afiadas, atrás regressam os 4 farois redondos, novo difusor e no interior novos materiais e um sistema multimédia.



Mas as grandes mudanças estão debaixo do capot - mantém o V12 de 6.3 litros mas ganhas alguns cavalos (de 660 para 690 cavalos) e mais binário (de 683 para 691 Nm) o que significa os 1.790 kg de carro aceleram dos 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos e atingir 335 km/h. O chassis recebe novas afinações e a tração integral passa a ser complementado pelo sistema de 4 rodas direcionais do F12tdf.

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