A Renault e Fiat assinaram um acordo para que o construtor frances forneça à Fiat um comercial ligeiro baseado na plataforma Renault. Irá substituir o Fiat Scudo com um novo modelo baseado na Traffic. O design será diferente e fabricado em França apartir de 2016.
Pode parecer apenas mais un acordo, mas nos comerciais ligeiros é grande porque tecnicamente falando há 3 construtores de comerciais ligeiros na Europa (Renault, Fiat/PSA e VW) que fornecem todos os comerciais ligeiros e as restantes marcas compram a estes as suas versões.
Podemos vir a ter apenas 2 fabricantes de comerciais ligeiros na Europa muito em breve: a PSA fica com a Toyota depois da Fiat sair do acordo mas haverá volume suficiente para manter a PSA nos comerciais?
Por exemplo o Renault Kangoo é tambem o Dacia Dokker, Mercedes Citan, Nissan Primastar, o Fiat Doblo existe na Opel e Peugeot/Citroen e por diante.
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