Carma é lixado - mesmo quando Made in China

Recentemente publiquei a informação relativamente à recolha de grande parte da produção da Aston Martin devido a ter-se descoberto que o fornecedor chines desse componente usava um plástico de baixa qualidade e acerca do crescente problema da dependencia de fornecedores terceiros. Vem agora a notícia que o tal fornecedor Shenzhen Kexiang Mould Tool Co. esta, devido a todo este burburinho, a perder clientes e à beira da falência. Carma.
 
A Shenzhen Kexiang diz que não fez nada de mal e que a culpa é da Aston Martin que não conhecia/percebia a cadeia de fornecedores - porque ele tinha sido sub-contratado pela empresa contratada pela Aston. Ou seja, a culpa é do primeiro porque não sabia que o segundo tinha contratado o terceiro que não sabia quem era o primeiro ou quais as especificações... Curioso é que o diretor desta Shenzhen Kexiang disse mais tarde à Automotive News que não tinha certeza se tinha produzido os tais aceleradores porque trabalhava para muitos subcontratadores - ou seja, é bem possivel que haja por aí muitos outros pedais (ou outros componentes plásticos) contrafeitos em outras marcas automoveis..

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