A Hyundai apresentou na Coreia do Sul os seus planos atuais e futuros para motores e transmissões das marcas Hyundai e Kia.
E a principal novidade é uma nova geração de motores turbo a gasolina que prometem mais performances mas com baixos consumos e emissões de CO2. A Hyundai já tem os motores T-GDI (Turbo Gasoline Direct Injection) com as capacidades de 1.6 e 2.0 litros, mas agora adere ao downsizing adaptando esta tecnologia aos novo motores a gasolina Kappa 1.0 TCI (Turbocharger Intercooler) e 1.2 T-GDI.
O 1.0 TCI tem um bloco em aluminio, turbo integrado, um colector de escape e cabeça de motor em plástico. Debita 105 cavalos e 137.3 Nm de binário. A Hyundai tambem mostrou os motores a gasolina Gamma 1.6 T-GDI, Nu 2.0 CVVL e Theta 2.0 T-GDI, e a diesel o U2 1.1 WGT e o 2.0 litros Euro6.
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